经历了夏休的调整之后，2024赛季F1荷兰大奖赛在赞德沃特赛道结束了下半赛季的首场较量！最终，诺里斯以领先维斯塔潘多达22秒的优势夺得荷兰站冠军，更是以昏厥起步的方式实现生涯首次“Pole To Win”！而后者在主场，未能用分冠庆祝自己的第200场F1正赛里程碑。勒克莱尔利用出色的进站策略收获第三，皮亚斯特里获得第四名。

第五至第十名分别是：塞恩斯、佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、加斯利和阿隆索。中国车手周冠宇本场比赛表现挣扎，最终以第20名完赛。

荷兰站 正赛赛况

2024赛季世界一级方程式锦标赛

赞德沃特赛道信息

本站轮胎配方：C3、C2、C1

在昨天的排位赛结束之后，汉密尔顿因阻挡佩雷兹被罚退3位发车，阿尔本因底板体积超过规则限制，没有通过车检被取消排位赛成绩，正赛从队尾发车。而马格努森更换超出限额的部件，正赛从维修区起步，周冠宇以第17名起步。

五盏红灯熄灭比赛正式开始！杆位起跑的诺里斯起步不佳，被维斯塔潘超越后跌至第二，而他的队友皮亚斯特里被身后第四起步的拉塞尔超越，两辆麦克拉伦的昏厥发车让他们在开局后不久便落入被动局面。而第17名起步的周冠宇被两辆威廉姆斯超越，跌至第19名......

来到第5圈，拉塞尔、皮亚斯特里、勒克莱尔、佩雷兹四人之间相差都在1秒以内组成“DRS高铁”。第9圈，塞恩斯利用一号弯外线的弯道倾角优势，完成了对阿隆索的超越来到第8！仅仅过了两圈，塞恩斯在同样的弯道在内线卡住加斯利，并在此后同样完成超越，排名瞬间来到第7！

第17圈，诺里斯开始给维斯塔潘施加压力！连续在DRS路段发起进攻！终于在第19圈，诺里斯在一号弯前的大直道上果断抽头，超越维斯塔潘之后率先进入弯心！新的领跑者诞生了！

第24圈，排名第9的汉密尔顿试图在1号弯超越加斯利，但是加斯利因为弯道外线的倾角优势守住了自己的位置。

领先集团这边，勒克莱尔在第25圈进站，排名第3的拉塞尔也随后进站，但是由于换胎时间3.4秒，出站后直接被勒克莱尔完成undercut。

第28圈，维斯塔潘进站换上白胎，希望能够占住自己的位置不再让身后的皮亚斯特里对自己造成威胁。而麦克拉伦的反应也很快，立刻召唤诺里斯进站，换胎稍稍出现一些失误耗时3.1秒，出站后依旧排在维斯塔潘身前，但差距缩小了0.8秒左右。

车阵前方，勒克莱尔第25圈进站收获的优势还不仅仅是超过了拉塞尔，更是不断向前带开优势翻掉了皮亚斯特里来到第三！第40圈，换上白胎不断追近的皮亚斯特里在一号弯，依靠外线轻松超越拉塞尔！

同一圈，一号弯前的大直道上演“超级大乱斗”！被套圈的马格努森连续被加斯利、阿隆索、斯特罗尔和阿尔本超越。

诺里斯的一骑绝尘让本站冠军失去了悬念，维斯塔潘的亚军也已如囊中之物，本场比赛随后的焦点就在勒克莱尔和皮亚斯特里之间！第49圈二者开始套圈，不过慢车也没有拖慢勒克莱尔的节奏，他更是比麦克拉伦要快，不断在高速弯扩大优势，逐渐将皮亚斯特里甩到DRS区外！确立第三名的位置！

第55圈，排名第7的拉塞尔进站换上红胎，在距离比赛结束还有17圈的情况下试图去缩小和前车的差距。

比赛来到最后十圈，勒克莱尔继续守住自己的1秒多的优势，皮亚斯特里也无力再向前超掉对手。最终，诺里斯“昏厥起步Pole To Win”以22秒的优势收获冠军，而维斯塔潘则没能在荷兰主场，用分冠庆祝自己的第200场F1正赛，勒克莱尔代表法拉利登上领奖台！并将“老四”丢给了皮亚斯特里，塞恩斯收获第五名。

第六至第十名分别是：佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、加斯利和阿隆索 。中国车手周冠宇本场比赛表现挣扎，最终以第20名完赛。